सर्व प्रकल्प सप्टेंबर २०२८ ते डिसेंबर २०२८

 सर्व प्रकल्प सप्टेंबर २०२८ ते डिसेंबर २०२८ या कालावधीत पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे, असे म्हैसकर यांनी यावेळी सांगितले.

 

 

प्रकल्पांची वैशिष्ट्ये

•          नागपूर – गोंदिया द्रुतगती मार्ग –

•          एकूण लांबी - १६२.३७७ कि.मी.

•          प्रारंभ व शेवटचा बिंदू – गवसी मानपूर, नागपूर ते सावरी, गोंदिया

•          लेनची संख्या – ३+३

•          इंटर चेंज - ९

•          आवश्यक भूसंपादन – १६३४.२७ हे.

•          हा महामार्ग नागपूर, भंडारा व गोंदिया या तीन जिल्ह्यांना जोडला जाणार

 

भंडारा- गडचिरोली द्रुतगती मार्ग

•          एकूण लांबी - ९४.२४१ कि.मी.

•          प्रारंभ व शेवटचा बिंदू – बोरगाव, जि. भंडारा ते ऋणमोचन, जि. चंद्रपूर

•          लेनची संख्या – ३+३

•          इंटर चेंज - ६

•          आवश्यक भूसंपादन – ११८५.७३ हे.

•          हा महामार्ग भंडारा, गोंदिया, गडचिरोली या तीन जिल्ह्यांना जोडला जाणार

 

नागपूर-चंद्रपूर द्रुतगती मार्ग

•          एकूण लांबी – २०४.७९९ कि.मी.

•          प्रारंभ व शेवटचा बिंदू – सेलडोह, जि. वर्धा ते नवेगाव मोरे (घाटकुळ),जि. चंद्रपूर

•          लेनची संख्या – २+२

•          इंटर चेंज - ७

•          आवश्यक भूसंपादन – २१५९.०८७ हे.

•          हा महामार्ग नागपूर व चंद्रपूर जिल्ह्यातील ९ तालुक्यांना जोडला जाणार आहे.

 

नवेगाव मोरे- कोनसारी ते सुरजागड ग्रीन फिल्ड रस्ता

•          एकूण लांबी – ८५.७६५ कि.मी

•          प्रारंभ व शेवटचा बिंदू – नवेगाव मोरे (घाटकुळ), जि. चंद्रपूर ते मंगेर, जि. गडचिरोली

•          लेनची संख्या – २+२

•          आवश्यक भूसंपादन – २८९.०२ हे.

•          हा महामार्ग चंद्रपूर व गडचिरोली जिल्ह्यातील ४ तालुक्यांना जोडला जाणार आहे.

०००००